- Réglage de la hauteur du siège en tournant le dispositif de fixation pour changer la longueur de la biellette. (Référence : environ de +5 mm à -25 mm. Varie selon les modèles.)
- La suspension arrière peut également être ajustée en fonction de la situation, par ex. durant une conduite hors-piste, en changeant le rapport du levier de liaison.
- 5 crans d’abaissement. Une position standard et 1 cran à soulever. Le réglage comporte en tout 7 crans.
- Modèle à boulonner, roulements préinstallés et joint anti-poussière ; seule la biellette d’origine doit être changée.
- Alliage d'aluminium 7000, excellente finition au laser.
ATTENTION : La suspension pourrait être plus souple à cause du changement du ratio de suspension.
