Pièces

Le MX14 offre une traction et une adhérence accrues sur les départs, les lignes droites et en sortie de virage, des performances de freinage améliorées pour une plus grande puissance de freinage du pneu arrière dans des conditions difficiles, un contrôle parfait de la glisse lors du freinage et des virages dans le sable et la boue, et des performances d'absorption et d'amortissement améliorées pour maintenir le pneu sur le sol et l'enfoncer dans le sol.

 

• Augmentation de la traction et de l'adhérence sur les départs, dans les lignes droites et en sortie de virage, amélioration des performances de freinage pour une plus grande puissance d'arrêt du pneu arrière dans des conditions difficiles.
• Contrôle parfait de la glisse lors du freinage et des virages dans le sable et la boue.
• Blocs de bande de roulement optimisés qui pénètrent plus efficacement dans les terrains sablonneux et boueux grâce à la nouvelle technologie RST (Reinforced Scoop Technology) et à la technologie V-Block Advanced (V-BT Advanced).
• La nouvelle technologie Flexible Fin Technology (FFT) permet d'améliorer la puissance de freinage et la progressivité du contrôle des freins.
• Nouvelle construction de la carcasse pour améliorer l'absorption et l'amortissement en ajoutant une nappe pour améliorer la linéarité lorsque la charge est appliquée.
• Le pneu avant MX3S ou MX33 peut être associé au pneu arrière MX14.