Pignon d'entraînement avant Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché, avec un équilibre entre performance et longévité. - SCM435 Acier à faible corrosion, molybdène ni-chrome.
- Surface cémentée pour une résistance maximale à l'eau.
- Noyau à faible teneur en carbone pour éviter la casse.
- Combinaison ultime de force et de dureté.
Pignon d'entraînement arrière (plusieurs styles disponibles) Pignon Stealth (aluminium et acier) - Vie plus longue, sans compromettre le poids.
- Durent 3 fois plus longtemps qu'un pignon tout en aluminium
- Coeur en aluminium 70% plus léger que l'acier
Pignon d'aluminium - Fabriqué en aluminium 7075-T6 pour une haute résistance.
- Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
- Les dents rainurées, empêchent l'accumulation de saleté, ce qui contribue à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
- Finition avec anodisation durable et superbe en couleurs.
Note: Pour les véhicules de plus de 250cc, pensez à Supersprox-Stealth. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettent d’économiser de l’argent en réduisant la fréquence de remplacement.
Pignon en acier - Développé sur la piste de course, pour donner une plus longue durée de vie du système et de haute performance pour tous les motocross de rue.
- Utilisation de conception CAO et découpage CNC au laser, pour assurer un ajustement précis sur la roue.
- Les normes de qualité supérieure de Supersprox incluent notre finition noire anti-corrosion exclusive (2xZink).
- La durée de vie sera 3 fois supérieure à celle d'un pignon en aluminium.
- L'un des pignons en acier les plus légers.
- Avec le style d'usine, vous ne compromettez pas le design.
